خرید روغن ترمز

خرید انواع روغن ترمز و روغن گیربکس

خرید روغن ترمز

خرید انواع روغن ترمز و روغن گیربکس

راهنمای انتخاب روغن ترمز توتال DOT-4 مدل HBF4

راهنمای انتخاب روغن ترمز:

انتخاب روغن ترمز مناسب باید بر اساس آنچه در دفترچه راهنما خودرو ذکر شده است، باشد. بنابراین فقط کافی است دفترچه راهنما خودرو را باز کنید و در قسمت مربوط به روغن ترمز، مشخصات روغن ترمز مناسب خودرو خود را مشاهده کنید. البته با توجه به اینکه تمامی استانداردهای موجود برای روغن ترمز از نوع DOT3 و DOT4 است بنابراین برای انتخاب نوع روغن ترمز کار سخت و دشواری ندارید. مطمئن باشد اگر دفترچه راهنما خودرو خود را باز کنید یکی از دو استانداردهای بالا را مشاهده می کنید. که البته برای خودروهای مدل بالا و جدید تر بیشتر از روغن  DOT4 استفاده می شود. حتی خودروهای قدیمی تر که از روغن DOT3 در سیستم ترمز استفاده می کنند می توانند از روغن DOT4 استفاده کنند. البته استفاده از این روغن ترمز زمانی مناسب است که روغن ترمز قبلی (DOT3) به طور کامل تخلیه شود. 

ادامه مطلب : روغن ترمز توتال DOT-4 مدل HBF4

ویژگی های روغن ترمز الف DOT-4 مدل FRELUB 650 حجم 250 میلی لیتر

ویژگی ها:

• قابلیت انحلال با انواع روغن های سینتتیک، DOT3 ، DOT4 ، DOT -5.1 به استثناء مایعات سیلیکونی DOT5 و LHM

• دارای خاصیت سیالیت و ویسکوزیته مناسب در تمامی دماها و با عملکرد بسیار عالی

• دارای نقطه ی جوش بسیار بالا حتی پس از کارکردهای طولانی

• در رطوبت های بالا کاهش نقطه جوش ناچیزی دارد و دارای عدم تراکم پذیری و ایمنی بالا است

• فاقد خاصیت خورندگی نسبت به بخش های فلزی می باشد

• سرعت تبخیر پایین و پایداری بالا در برابر ایجاد رسوبات و لجن

• مطابق با آخرین استانداردها SAEU 1704 و ( FM VSS116( DOT 4

• مورد تایید رنو فرانسه

ادامه مطلب : روغن ترمز الف DOT-4 مدل FRELUB 650 حجم 250 میلی لیتر

سیستم ترمز ABS

کلمه ABS  مخفف  Anti-lock Brake System به معنای سیستم ترمز ضد قفل می باشد.

حفظ پایداری خودرو در تمام شرایط رانندگی، یکی از مهمترین چالش های طراحان خودرو می باشد. یکی از عواملی که منجر به عدم پایداری خودرو می شود، قفل شدن یک یا چند چرخ هنگام ترمزگیری است. در این صورت رفتار خودرو غیر قابل پیش بینی وخارج از کنترل بوده و ممکن است خودرو قابلیت فرمان پذیری را از دست داده و از مسیر حرکت خود خارج شود.

سیستم ترمز ضدقفل (Anti-lock braking systems) در طی سالیان به تکامل رسیده و برای اولین‌بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به‌ شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم  ABS به شکل امروزی (الکترونیکی) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت.

بحث پایداری خودرو یکی از مهمترین محور های طراحی خودرو بوده و از اهمیت فوق العاده ای برخوردار می باشد. بنابراین به منظور حفظ پایداری یا مانور پذیری خودرو در شرایط گوناگون، از سیستم های کنترلی مختلفی استفاده می شود که یکی از این سیستم ها، ترمز ضدقفل(ABS) است. این سیستم در هنگام ترمز مانع از قفل شدن چرخ های خودرو میشود.

با استفاده از سیستم ترمز ضدقفل(ABS)،علاوه بر فرمان پذیری و قابل کنترل بودن خودرو،معمولا مسافت ترمز گیری نیز کاهش می یابد.

ادامه مطلب : سیستم ترمز ABS

روغن هیدرولیک فرمان-نحوه انتخاب و خرید

روغن هیدرولیک فرمان یا به اصطلاح مایع هیدرولیک مایعی با خصوصیات و ویژگی های منحصر به فرد است که علاوه بر روانکاری قطعات داخلی سیستم هیدرولیک فرمان، باعث انتقال قدرت از سیستم فرمان به چرخ های جلو خودرو می شود.
در واقع روغن هیدرولیک به راننده این امکان را می دهد که با صرف کمترین انرژی سیستم فرمان و در نتیجه جهت حرکت خودرو را کنترل کند.
بیشتر روغن های هیدرولیک فرمان بر پایه روغن های مینرال و سنتتییک تولید می شوند که با افزودن مکمل های ویژه ای به آن مانند مکمل ضد خوردگی، مکمل ضد فشار و مکمل جلوگیری از تشکیل کف و… موجب افزایش کارایی و بهبود عملکرد آن در داخل سیستم هیدرولیک فرمان خودرو می شود.
هرچند که با پیشرفت صنعت خودرو سازی، تولید کنندگان خودرو در حال جایگزین کردن سیستم فرمان برقی به جای سیستم هیدرولیک فرمان هستند، با این وجود سیستم هیدرولیک فرمان هنوز یکی از رایج ترین سیستم های بکار برده در خودرو باری کنترل و هدایت خودرو است. بنابراین در این مقاله سعی بر آن شده است تا با نگاه اجمالی به عملکرد روغن هیدرولیک و نحوه انتخاب آن به شما در خرید و تعویض این مایع حیاتی در خودرو کمک کرده باشیم.

ادامه مطلب : روغن هیدرولیک فرمان-نحوه انتخاب و خرید

روغن ترمز سمند معمولی، SE بهینه، LX و EF7

برای انتخاب مناسب روغن ترمز سمند ابتدا به معرفی مدل های مختلف خودروی سمند می پردازیم. خودروی سمند در سال 1381 توسط کارخانه خودروسازی ایران خودرو تولید شد و به عنوان خودروی ملی ایران لقب گرفت.

اولین زیرمدل سمند که به عنوان سمند معمولی معروف بود با موتور XU7 طراحی شد که بعد از آن سمند LX نیز با طراحی چراغ های متفاوت و آپشن های بیشتر با بازار عرضه شد که طرفداران زیادی را به خود اختصاص داد.

ادامه مطلب : روغن ترمز سمند معمولی، SE بهینه، LX و EF7